Hægt er að draga saman kosti 8-tonna dísillyftara á ensku sem hér segir:
1. Eldsneytisnýtni:Dísilvélar hafa venjulega hærra þjöppunarhlutfall og betri hitauppstreymi miðað við bensínvélar, sem leiðir til verulega minni eldsneytisnotkunar, um 30% minni en bensín hliðstæða þeirra.
2. Hagkvæmur rekstur:Dísileldsneyti er almennt hagkvæmara á hverja framleidda orkueiningu, sem skilar sér í lægri rekstrarkostnaði á líftíma lyftarans.
3. Öryggiseiginleikar:Dísil er með lægri blossamark, sem gerir það minna eldfimt og öruggara í notkun í iðnaðarumhverfi þar sem hætta er á íkveikju.
4. Áreiðanleiki:Dísilknúnir lyftarar þurfa ekki karburara eða neitakveikjukerfi, sem eru viðkvæm fyrir bilun í bensínvélum. Þetta dregur úr líkum á bilunum og einfaldar viðhald.
5. Minni losun:Nútíma dísillyftarar uppfylla oft strangari útblástursstaðla (eins og Euro III) og gefa frá sér færri mengunarefni, sérstaklega minna magn af kolmónoxíði, sem er gagnlegt fyrir bæði umhverfið og heilsu rekstraraðila.
6. Afl og tog:Dísilvélar veita hátt tog við lága snúninga á mínútu, sem gerir þær tilvalnar fyrir erfiðar vinnslur eins og að lyfta og flytja 8-tonna farm, sem tryggja áreiðanlega afköst við krefjandi aðstæður.
7. Ending og mikil notkun:Dísillyftarar eru smíðaðir til að standast stöðuga notkun og mikið vinnuálag með öflugri byggingu sem uppfyllir þyngdarkröfur um stöðugleika í efnismeðferð.



Tæknilegar upplýsingar
| Fyrirmynd | FD80 | ||
| Afltegund | Dísel | ||
| Metið rúmtak | Kg | 8000 | |
| Hleðslumiðstöð | Mm | 600 | |
| Lyftuhæð | Mm | 3000 | |
| Stærð gaffla | Mm | 1220×150×70 | |
| Masthalli | 6 gráður / 12 gráður | ||
| Yfirhengi gaffals (hjól frá miðju á gaffli) | Mm | 595 | |
| Frá jörðu (neðst á mastri) | mm | 200 | |
| Lengd að framan gaffli (Án gaffals) | Mm | 3440 | |
| Heildarbreidd | Mm | 2010 | |
| Mast lækkuð | Mm | 2500 | |
| Útbreidd mastur (með bakstoð) | Mm | 4415 | |
| Hæð yfirhlífar | Mm | 2430 | |
| Beygjuradíus (utan) | Mm | 3250 | |
| Ferðalög (full hleðsla) | Km/klst | 28 | |
| Lyfting (fullur farmur) | mm% 2fs | 430 | |
| Hámarksstig | % | 20 | |
| Hjólhaf | Mm | 5800 | |
| Vélargerð | 6BG1-02 | ||
| Framleiðsla | ISUZU | ||
| Málafköst/rpm | KW | 82.4/2000 | |
| Metið tog/rpm | N.M | 416/1600 | |
| No.of Cylinder | 6 | ||
| Bore×Slag | mm | 105×125 | |
| Tilfærsla | Cc | 6494 | |
| Stærð eldsneytistanks | L | 125 | |
sendingarkostnaður

Aukabúnaður fyrir lyftara

Algengar spurningar
Sp.: Ertu með vottorð?
Sp.: Af hverju að velja okkur?
Sp.: Hvernig geturðu treyst fyrirtækinu okkar?
Sp.: Hver eru greiðsluskilmálar?
Sp.: Hverjar eru flutningsaðferðirnar?
maq per Qat: dísel lyftara Dubai, Kína dísel lyftara Dubai framleiðendur










